Регулювання руху електросамокатів у Хмельницькому: План дій нашої організації
Враховуючи європейський досвід та зростаючу статистику травматизму на вулицях нашого міста, наша громадська організація ініціює процес місцевого регулювання використання електросамокатів. Основна проблема сьогодні — це неконтрольований доступ до прокатних самокатів неповнолітніх та відсутність чітких правил їх пересування у пішохідних зонах Хмельницького.
Що реально може зробити міська влада?
Згідно з чинним законодавством України, електросамокати вже визнані транспортними засобами. Хоча органи місцевого самоврядування не можуть самостійно переписувати Правила дорожнього руху (це прерогатива Верховної Ради та Кабміну), міська рада має дієвий інструмент — Меморандум про співпрацю з операторами прокату (наприклад, Bolt та іншими сервісами, що працюють у місті).
Саме через такий документ місто може диктувати умови надання послуг на своїй території, обмежуючи швидкість, зони паркування та вік користувачів.
Наші вимоги до Хмельницької міської ради
Ми підготували офіційний запит та проєкт Меморандуму, який вимагаємо укласти між владою міста та компаніями-операторами. Документ містить наступні ключові пункти:
- Заборона оренди для неповнолітніх (до 16 років): Зобов’язати операторів впровадити обов’язкову верифікацію віку через додаток (наприклад, через інтеграцію з “Дією” або перевірку банківської картки) перед початком поїздки.
- Програмне обмеження швидкості: Встановлення ліміту швидкості до 20 км/год по місту, та автоматичне зниження до 10-15 км/год у місцях масового скупчення людей (вулиця Проскурівська, парк ім. Чекмана, сквер ім. Шевченка).
- Заборона паркування у невідведених місцях: Визначення конкретних локацій для стоянки самокатів. Програмна заборона завершення поїздки (з продовженням тарифікації), якщо самокат залишено посеред тротуару, на пандусах чи зупинках громадського транспорту.
- Ідентифікація самокатів: Нанесення великих бортових номерів на кожен самокат для можливості фіксації порушень громадянами та передачі даних оператору для блокування акаунту порушника.
Покроковий алгоритм наших дій
- Подання офіційного звернення: Направлення розробленого проєкту Меморандуму та статистичного обґрунтування (з даними про травматизм) на ім’я міського голови та профільного управління транспорту.
- Реєстрація електронної петиції: У разі ігнорування запиту, ми публікуємо петицію на порталі міської ради для збору необхідних 500 підписів хмельничан, що зобов’яже владу розглянути питання на сесії.
- Громадські слухання: Ініціювання круглого столу за участю представників поліції, лікарів-травматологів, урбаністів та представників компаній-операторів.
Як ви можете долучитися?
Безпека на тротуарах — це спільна відповідальність. Найближчим часом ми опублікуємо текст звернення та, за необхідності, посилання на збір підписів. Слідкуйте за оновленнями на нашому сайті та поширюйте цю інформацію серед знайомих. Тільки спільним тиском громади ми зможемо змусити сервіси прокату працювати за цивілізованими правилами.